誇りと愛着が活気をつくる
～“路（みち）づくり”を成功させるために必要なこと～

内　容

１　「通路インフラ」としての道路整備の必要性
　　気候変動と少子高齢社会
　　「量から質へのインフラ整備」
　　都市も田舎も目指す都市像は「コンパクトシティ」
　　生活レベルの維持に欠かせない相互を結ぶ通路インフラ（道路・鉄道）

２　課題
　　(1)少子化　　合計特殊出生率　1.37（2009年）
　　(2)高齢社会　高齢化率（総人口に占める65歳以上の高齢者人口）22.7％
　　　　　　　　(2009年10月1日)　（平成22年版『高齢社会白書』）
　　　　　　　　他国に類を見ないほどのスピード移行
　　(3)脆弱化する社会基盤
　　(4)低炭素社会

３　暮らしの中でのみちのあり方
　　(1)「道」と「路」
　　　道＝足と十字路を示す部首（しんにょう）＋「踏む」を意味する「首」からなる形成文字
　　　人が歩いていくみち
　　　路＝「足」＋「各」（つなぐ）　たて道をよこ道に連絡するよこ道
　　　道路の語源＝歩行などのための道のネットワーク
　　　途（歩行するみち）／径（まっすぐなみち）　歩く行為から生まれたことば
　　(2)ユニバーサルデザイン　　
　　　誰もが走りやすい、歩きやすいみちづくり
　　(3)生活空間機能の面での活用
　　　安全に通る、楽しく遊べる、イベントの場として活用する
　　(4)参加と恊働

４　地域の実情にあった道路整備
　　(1) 求められる必要最低限の道路ネットワーク化：車に頼らざるを得ない地域構造
　　(2) 身近な道路の安全
　　(3) 「１.5車線」的発想